دیاگ کاترپیلار caterpillar :
کاترپیلار: تاریخ طولانی و داستان نوآوری در تجهیزات سنگین
برادران کلیولند به رابطه طولانی و موفق خود دیاگ کاترپیلار ، رهبر جهانی در تولید تجهیزات سنگین صنعتی با دفتر مرکزی در Peoria ، Illinois مفتخر است. از زمان افتتاح اولین نمایندگی کاترپیلار در پنسیلوانیا مرکزی در سال 1948 ، ما سنت افتخار و خدمات کاترپیلار را با افتخار ادامه دادیم. این سنتی است که بیش از 85 سال از آغاز فعالیت کاترپیلار در 1925 برمی گردد.
تاریخچه کاترپیلار با نام آغاز می شود
در حالی که شرکت کاترپیلار تراکتور در اصل در سال 1925 در نتیجه ادغام بین شرکت تولیدی هولت و C. L. Best Tractor Company تاسیس شد ، نام کاترپیلار سالها پیش شکل گرفت. در اوایل دهه 1900 ، بنجامین هولت ، به دنبال راهی برای بهبود تحرک و کشش تراکتورهای بخار شرکت خود ، چرخ ها را با ریل های چوبی که به زنجیر پیچ شده بودند ، جایگزین کرد. این نوآوری آنقدر خوب عمل کرد که گفته شد یکی از تماشاچیان اظهار داشته است که دستگاه مانند یک کرم خزنده در حال حرکت است. هولت موافقت کرد و ماشین جدید خود را “کاترپیلار” نامگذاری کرد ، نامی که وی در نهایت در سال 1910 علامت تجاری کرد. در سال 1986 کاترپیلار رسما نام شرکت را از Caterpillar Tractor Company به Caterpillar، Inc. تغییر داد.
تاریخچه اولیه کاترپیلار مملو از موفقیت است
در حالی که بنیامین هولت در توسعه تراکتور صنعتی قبل از راه اندازی رسمی کاترپیلار نقش موثری داشت ، مجموعه ای از دستاوردهای قابل توجه پس از تشکیل شرکت جدید در سال 1925 ادامه یافت. به عنوان مثال ، در دهه 1930 ، ماشین های کاترپیلار نقش مهمی ایفا کردند. در ساخت پل گلدن گیت ، سد گرند کولی و پروژه ساختمانی می سی سی پی لیوی. تجهیزات سنگین کاترپیلار از تلاش های نظامی ایالات متحده در طول جنگ جهانی دوم پشتیبانی کرد و این شرکت توانست تولید دولتی خود را برای تولید بیش از 51000 تراکتور نظامی از نوع پیست افزایش دهد.
توسعه بین المللی در دهه 1950
تاریخچه کاترپیلار شامل گسترش به انواع بازارهای خارجی پس از جنگ است. در اوایل دهه 1950 ماشینهای CAT به ساخت یک بزرگراه 10.5 مایلی کمک کردند که حمل و نقل را از طریق کوههای آند در ونزوئلا بسیار تسهیل کرد. در سال 1953 ، دولت هند 93 دستگاه CAT را برای کمک به پروژه های توسعه راه کشور خریداری کرد. ماشین های CAT همچنین به تکمیل مکان های رویداد برای المپیک 1956 ملبورن کمک کردند. CAT حتی تجهیزاتی را برای استفاده در چالش برانگیزترین مکان های جهان تهیه کرده است ، همانطور که استفاده از ماشین های CAT توسط ارتش آمریکا در عملیات Deep Freeze III در قطب جنوب در اواخر دهه نشان داده شد.
ادامه رشد از طریق تملک
علاوه بر بهبود و افزایش تلاش های تولیدی خود در طول سالها ، تاریخچه Caterpillar با یک روند رشد از طریق مجموعه ای از خریدها برجسته می شود. در سال 1965 CAT خط خرید لیفتراک خود را از طریق خرید Mentor ، شرکت Towmotor مستقر در اوهایو گسترش داد. در سال 1981 ، CAT با به دست آوردن بخش های خورشیدی و توربوماش شرکت International Harvester ، وارد دنیای توربین های گازی صنعتی شد. خریدهای بین المللی قابل توجه شامل Perkins Limited ، تولید کننده موتورهای دیزلی کوچک در انگلستان در 1998 و MWM Holding GmbH ، تولید کننده آلمانی مجموعه های ژنراتور با گاز و دیزل در سال 2010 است.
مشارکت پر رونق با چشم به آینده
امروزه کاترپیلار به عنوان پیشروترین تولید کننده تجهیزات صنعتی سنگین در جهان ادامه می دهد. این شرکت که همواره به دنبال راه هایی برای افزایش جای خود و ارائه خدمات بیشتر به مشتریان خود است ، وارد عرصه های جدیدی مانند فروش محصولات مالی و بیمه شده است. برادران کلیولند مشتاقانه منتظر ادامه مشارکت قوی و پایدار خود با یک رهبر جهانی در آینده هستند و همچنین طیف وسیعی از ماشین آلات و تجهیزات CAT با کیفیت را برای مشتریان ما در سالهای آینده تحویل می دهند.
دیاگ بنز ، دستگاه عیب یاب حرفه ای برای همه خودروها و موتورهای شرکت مرسدس بنز پس از سال 2000 میلادی است
دیاگ کنور جهت عیب یابی سیستم های ترمز شامل همه ابزارهای مورد نیاز جهت انجام تعمیرات و نگهداری سیستم های ترمز مبتنی بر سیستم کنور مانند کامیون ها و تریلر ها می باشد
دیاگ SCANIA VCI1 :
دیاگ اسکانیا VCI1 جهت خودروهای قدیمی دیاگ اسکانیا مورد استفاده قرار گرفته ,که مربوط به تولیدات قبل از سال ۲۰۰۴میلادی می باشد . نوع سوکت مورد استفاده از دیاگ مذکور 16 پین گرد بوده که 4 پین برق و دیتای آن فعال می باشد.
برای خودروهای بعد از سال ۲۰۰۴ دستگاه VCI2 مورد استفاده قرار میگیرد
که از کانکتور OBDII جهت اتصال به کامیون استفاده میکن
دیاگ اسکانیا VCI3 عملکردی مشابه دیاگ VCI2 داشته با این تفاوت که علاوه بر اتصال از طریق USB
امکان اتصال از طریق WIFI را نیز دارا می باشد.
عیب یاب های VCI2 و VCI3 جهت عیب یابی از برنامه SDP3 استفاده میکنند در حالی که دستگاه VCI1 جهت اتصال و عیب یابی
از دو برنامه SD2 و SP2 استفاده میکند,
برنامه SDP3 به زبان های مختلف از جمله زبان فارسی قابل استفاده بوده در حالی که برنامه SD2 , SP2 از زبان فارسی پشتیبانی نمی کند
و این موضوع برای برخی کاربران ایرانی مشکل ایجاد میکند.
همچنین به همراه برنامه SDP3 برنامه های Scania Multi , XCOM که اولی برنامه پارت کاتالوگ خودروهای اسکانیا
و دومین برنامه جهت تغییرات و برنامه ریزی پیشرفته مورد استفاده قرار میگیرد.
.
همچنین به کمک برنامه Sops Editor شما قادر خواهید بود نسبت به دسترسی به برنامه موتور و ویرایش آن و انجام اقداماتی از قبیل حذف ادبلو و باسکول اقدام نمایید . جهت آشنایی با نحوه استفاده از نرم افزارهای مذکور با ما تماس بگیرید
لازم به ذکر است برنامه های مذکور هرچند ماه یکبار توسط کمپانی اسکانیا بروز رسانی میشود
دیاگ ولوو مدل Volvo Vocom 88890300
توضیحات دیاگ ولوو مدل Volvo Vovom
- برای ولوو 88890300 Vocom Interface یک برنامه تشخیص دیاگ ولوو عیب یاب است که کل فرآیند تعمیر را با استفاده از افزونه ها پوشش می دهد.
- با ولوو 88890300 Vocom Interface می توانید یک محصول را تشخیص، آزمایش، کالیبراسیون و برنامه ریزی کنید. یک محصول می تواند وسیله نقلیه، موتور یا ماشین باشد.
- برای ولوو 88890300 Vocom Interface توابع برای به روزرسانی ابزار، ارتباط با محصول و سایر برنامه های خارجی را ارائه می دهد. مجموعه افزونه ها، مجوزهای کاربر و زبان های موجود قابل تنظیم است تا هر کاربر آنچه را که نیاز دارد فراهم کند.
4- برای ولوو 88890300 Vocom Interface for Volvo / For Renault / For UD / For Mack Truck Diagnose ابزاری است که از روند ترمیم و تشخیص پشتیبانی می کند. این کار برای سهولت و کارآیی بیشتر کارهای تعمیرگاه ساخته شده است. می تواند در تعمیرگاه، در مزرعه، کنار جاده یا درایوهای آزمایشی استفاده شود.
دیاگ کنور
دیاگ تریلر و دیاگ ترمز کنور (Knorr Bremse Diagnostic Tools) :
دیاگ کنور جهت عیب یابی سیستم های ترمز شامل همه ابزارهای مورد نیاز جهت انجام تعمیرات و نگهداری سیستم های ترمز مبتنی بر سیستم کنور مانند کامیون ها و تریلر ها می باشد
سخت افزار دیاگ کنور شامل رابط اینترفیس و کابل دوقلو جهت سیستم ترمز تریلرها بوده و عمدتا از برنامه ECUTALk بعنوان نرم افزار جهت اتصال به سسیتم ترمز استفاده می شود
برنامه اصلی با نام Tebs G2 جهت عیب یابی سیستم های ترمز نسل جدید کمپانی مورد استفاده قرار می گیرد . با توجه به حساسیت موجود در کار با این برنامه رمز بهتر است در صورت تهیه دستگاه دیاگ نسبت به شرکت در دوره آموزشی اقدام گردد
دیاگ ترمز وابکو (عیب یاب ترمز وابکو) انواع سیستم های ترمز های کامیون و اتوبوس، قابلیت های عیب یابی سیستم های ترمز کامیون ها و اتوبوس های زیر را دارد :
۱- عیب یابی سیستم ترمز مرسدس بنز benz
۲- عیب یابی سیستم ترمز اسکانیا scania
۳- عیب یابی سیستم ترمز مان man
۴- عیب یابی سیستم ترمز ایویکو iveco
۵- عیب یابی سیستم ترمز رنو renault
۶- عیب یابی سیستم ترمز ولوو volvo
۷- عیب یابی سیستم ترمز داف daf
۸- عیب یابی سیستم ترمز فیات fiat
۹- عیب یابی سیستم ترمز هیوندا hyndia
۱۰- عیب یابی سیستم ترمز نیوپلن neoplan و …..
======================
دیاگ وابکو
دیاگ وابکو به دلیل تنوع وجود ecu ها نرم افزارها و کابل های ارتباطی مختلفی برای این نوع دستگاه وجود دارد بنابر نیاز مشتریان قیمت دیاگ ترمز (عیب یاب ترمز) و نرم افزارها متفاوت می باشد .
برخی افراد این دیاگ ترمز (عیب یاب ترمز) ها را بدون هیچ اطلاعی از نوع عملکرد و آموزش خریداری می کنند که توصیه ما این است به دلیل اینکه شما خریدار عزیز با یک قسمت اصلی خودرو یعنی ترمز روبرو هستید به هیچ عنوان از این نوع دستگاه ها بدون هیچ پشتیبانی فنی و آموزشی استفاده نکنید که بعدا دچار مشکل فراوانی دراین زمینه خواهید شد.
WABCO طیف کاملی از ابزارهای تشخیصی با تکنولوژی بالا را برای خودروهای تجاری در اختیار شما قرار می دهد. با WABCO ، شما متخصص هستید.
WABCO System Diagnostics (SD) طیف وسیعی از راه حل های نرم افزاری مبتنی بر Windows را ارائه می دهد (به علاوه تمام سخت افزارهای لازم برای انجام کارهای تشخیصی در اکثر سیستم های WABCO ، مانند EBS ، ECAS ، ACC).
